托盤標準-術(shù)語

1. 頂鋪板 topdecd：承載貨物一面的面板。分格式、密板條式或整板式。

 1.1.頂鋪板組合件或網(wǎng)式件 top deck sub-assembly,top deckmat：頂鋪板和縱梁板的組合。

2. 底鋪板 bottomdeck：質(zhì)量水平分布的面板，有格式和整板式兩種。

3. 翼wing：鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部他，用于起午機吊運，因此稱為“翼式托盤”。

4. 板緣lip：頂鋪板的兩端突出縱梁或墊塊以外的部他，用于加固貨物（例如收縮包裝和拉緊包裝），而不是用作起吊。

5. 底孔opening：雙面托盤底部為托盤搬運車輪子接觸地面而設(shè)置的孔，有時候亦稱作“窗口”。

6. 叉孔entry：為裝卸設(shè)備起吊裝置插入布設(shè)置的邊孔。

  6.1. 自由叉孔 freeentry：托盤搬運車叉壁輪可不離地面即能插入的孔。

7. 鋪板條deckboard：頂鋪板和底鋪板的組成部件。

  7.1. 邊板 leadboard：位于托盤面板外邊緣的鋪板條。

  7.2. 緊密對接邊板 butted leadboard：與臨板緊密對接的邊板，使其具有承受更大水平力的強度。

8. 倒棱chamfer：底鋪板或底板頂邊的斜面，便于托盤搬運車的前輪順利通過。頂鋪板的底邊亦可作成斜面。

  8.1. 連續(xù)倒棱continuous chamfer：鋪板全長的斜面。

  8.2. 局部倒棱 stopchamfer：有限長度的斜面。

  8.3. 角部倒棱 cornerchanfer：托盤角部的斜面。

9. 縱梁stringer;bearer：位于頂鋪板下或頂?shù)變射伆逯g的比值向構(gòu)件，用以支承鋪板并形成叉和托盤搬運車貨叉進叉的空間。通常亦稱作“支承梁”。

  9.1. 叉槽noth：縱梁下部的切口，便于貨叉從與縱梁成直角的方向插入。

  9.2. 縱梁桁高 stringer shorddepth：叉槽高點至縱梁頂部的距離。

  9.3. 縱梁腳 stringerfoot：位于叉槽與縱梁端部之間，指叉槽縱梁下部很短的那個部分。

  9.4. 中心板組 centrecluster：局部四向進叉托盤底鋪板的中心板組。

10. 墊塊block：位于頂鋪板下面或在頂鋪板與頂鋪板之間的短柱體（其斷面通常為矩形和圓形），用以支承鋪板并構(gòu)成叉車和托盤搬運車進叉的叉孔。

11. 縱梁板stringerboard：連接墊塊和鋪板的水平件。

12. 托盤底滑板 palletskid：由一塊底鋪板和兩塊或更多塊墊塊組成的組合件，或由一塊端部朝上、矩形斷面的金屬型材和一塊中心墊塊構(gòu)成的組合件。

13. 支腳foot：裝在箱式或立柱式托盤底部的，便于堆碼貨物的定位裝置。

   13.1.杯狀支腳 cup foot：立柱式托盤的支腳，可以是圓形或方形。

   13.2.套裝支腳 nesting foot：位于箱式或籠式托盤壁板內(nèi)側(cè)的支腳。

   13.2.1. 圓錐形支腳 conical foot：本身帶穴孔的合成或塑料支腳。