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- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:魯達包裝
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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魯達包裝(圖)、噸袋是什么、平陰噸袋 :
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耐用性噸袋既然成為在市場當中備受關注的亮點因素,那么在挑選的時候,是不是更多的需要考慮到產(chǎn)品的性能呢?正是由于市場當中存在了太多相同類型的產(chǎn)品,使得消費者在進行產(chǎn)品選擇的時候,不知道如何 下手。現(xiàn)在產(chǎn)品數(shù)量增多的同時,還是會考慮到一些專門的需求。哪怕從很小的方面入手,也會考慮到多個方面的購買因素。講究的是創(chuàng)意,還要考慮到實際的產(chǎn)品性能,說起來很簡單。但真的能夠做到,也不是很容易。噸袋的設計,講究的是實用性與耐用性的結合。而且還是會在專門的方式與方法上能夠有所要求。比方說在使用的過程當中,很有可能會對產(chǎn)品的設計提出靈活性的要求。真的能夠根據(jù)具體的使用要求進行專門的定制設計嗎?甚至是在一些專門的設計特色與風格上都會提出比較高的要求。講究的方法與特色不同,選擇的產(chǎn)品特色上也是會有很大的差異。
噸袋在購買的時候,是不是更多的需要在外觀樣式,設計特色,耐用性等多個方面綜合入手。根據(jù)一點進步空間都沒有還怎么能夠在消費者心目當中占據(jù)重要位置。時代不同,對于產(chǎn)品需求的要求上也會有差異。各種不同風格,不一樣特色的產(chǎn)品,都有不一樣的地方。究竟要在挑選產(chǎn)品的時候,注意哪一些因素,需要慎重考慮。
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集裝袋設計要嚴格執(zhí)行GB/T10454—2000標準,才能保證所包裝的出口貨物在裝卸、運輸和保管過程中完好無損。集裝袋設計應考慮以下4大要點,即安全性、保管性、使用性、密封性。
安全性
主要指集裝袋的強度。在設計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位(個數(shù)),還要考慮運輸距離的遠近和搬運次數(shù)的多少,采用何種運輸工具和運輸方法。在GB/T10454—2000中嚴格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術指標要求。從安全角度出發(fā),明確廠集裝袋結構全部為底吊結構,安全系數(shù)必須達到1:6。
保管性
應根據(jù)用戶的使/H條件合理選用材料,合理工藝配比。如塑料材質(zhì)在陽光暴曬下的抗老化能力是決定集裝袋質(zhì)量的一項主要指標,也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題,因此在生產(chǎn)過程中應注意抗紫外線劑的使用以及耐紫外線照射材料的選擇。
使用性
在設計集裝袋時,要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊、運輸方式以及所裝載物料的性能等。另外還要考慮所包貨物是否是食品,要保證對所包食品無不良影響。
密封性
被包裝物料不同,密封要求不同,如粉料或有毒物品、怕受污染的物品對密封性能要求非常嚴格;容易受潮或霉變的特種物料對氣密性也有特殊的要求,所以在設計集裝袋時,注意考慮基布復膜工藝和縫制工藝對密封性的影響。
應注意的問題
把好基布選材關 在設計集裝袋時,首先要明確裝載貨物的重量,根據(jù)所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料,如是,設計集裝袋時基布選材要厚一些,噸袋破袋機廠家,相反,可薄一些。在實際設計中,載重500kg的集裝袋,基布一般選用(150—170)G/m2,基布縱、橫向抗拉強度(1470—1700)N/5cm,噸袋是什么,伸長率20%—35%;載重1000kg以上的集裝袋,基布一般選用(170—210)G/m2,基布縱、橫向抗拉強度(1700—2000)N/5cm,伸長率20%—35%。
提高單絲強度
要保證基布強度必須提高絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0.4N/tex以上,伸長率15%—30%。在實際加工過程中,需嚴格控制填充母料的用量,一般在2%左右。若母料添加過多,或添加再生料,會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質(zhì)量關,選用熔融指數(shù)達到國標的正規(guī)廠家生產(chǎn)的拉絲原料。
把好吊帶選材關
在集裝袋設計中,吊帶選材至關重要。國標中明確規(guī)定了1:6的安全系數(shù)。在實際設計中,一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗;二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋,吊帶一般選(50—60)g/m,拉力在(1300~1800)N/m;載重1000kg的集裝袋,一般選(60—75)g/m,拉力在(1800—2000)N/m,要求吊帶必須達到編織密度要求。另外,設計吊帶時可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。
填加助劑,延長使用壽命
為了提高飼料集裝袋在陽光照射下的抗老化能力,在扁絲拉伸工藝中要填加一定量的抗紫劑和穩(wěn)定劑。根據(jù)集裝袋使用期(半年或1年)的長短,確定填加量,一般在(0.1—3)%之間。有些企業(yè)填加由穩(wěn)定劑、抗紫劑及其它助劑混合制成的抗老化母料,大噸包,效果也很好。
結構設計
設計集裝袋結構時,國家標準中規(guī)定腰箍強度達到基布強度的2倍以上,但實際這樣設計效果并不好,由于基布與腰箍強度不一致,導致基布先開裂。在設計時,腰箍與基布選用相同強度的基布材料,可避免這個問題。
縫制工藝設計
除按國家標準規(guī)定的縫制要求以外,還要考慮縫線的耐老化性能和縫針對基布抗拉強度的影響。在包裝粉料、有毒、怕受污染的物料時,首先要解決密封性問題。所以在實際設計中,選用粗線細針或采用無紡布與基布一起縫制,使密封性提高。另外,在縫制集裝袋時,要求縫線選用強度必須達到18ks以上的聚酯線,保證縫制強度達到國標要求。
進出料口設計
國家標準中規(guī)定,進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N/50mm,但在實際沒計中由于出料口承受壓力較大,可以高一些,進料口強度可低一些,一般選用復膜基布(90—100)m2。
其它因素
在實際設計過程中,無出料口結構的集裝袋一般都能達到國家標準規(guī)定的安全系數(shù)要求。但有出料口的集裝袋,強度一般達不到標準要求,這就要求在設計時考慮增加底部開口強度,如采用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等,萊陽噸袋,可以解決這個問題。
在實際設計過程中,要綜合考慮各項指標,不斷改進工藝設計,加強技術創(chuàng)新,采用新材料、新工藝、新方法,在設計中尋求佳方案,確保設計質(zhì)量。
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